Obecnie w skład floty Atlantexu wchodzą trzy trawlery - Alina GDY-147, Saga GDY-150 oraz Janus GDY-57.

W 1997 roku spółka zakupiła trawler przetwórnię m/v Esther Gdy-154. Mając na uwadze rozwój firmy i ekspansję połowową, z końcem 2002 roku trawler Esther Gdy-154 został sprzedany, a na jego miejsce spółka zakupiła w 2003 r., trawler przetwórnię m/v Wiesbaden Gdy-157.

Po raz kolejny flota Atlantexu powiększyła się w roku 2005, kiedy to został zakupiony trawler do połowów gatunków pelagicznych m/v Anders Gdy-38. W roku 2008, spółka Atlantex przeprowadziła gruntowną restrukturyzację swojego nakładu połowowego. Jeszcze w 2007 roku został sprzedany m/v Anders Gdy-38, a w 2008 wycofany z eksploatacji został m/v Wiesbaden Gdy-157. Na ich miejsce, spółka zakupiła dwa trawlery przetwórnie - m/v - Alinę Gdy-46 oraz m/v Anders Gdy-39 (odziedziczył on imię po swoim poprzedniku). W 2009 roku, statek Anders Gdy-39 został zastąpiony trawlerem Sirius Gdy-43, bliźniaczą jednostką m/v Aliny Gdy-46. Od 2013 roku Atlentex posiada trwalery Alina GDY-147 oraz Saga GDY-150.

Wszystkie nasze statki używają selektywnych narzędzi połowowych. Ich parametry techniczne spełniają wszelkie wymogi unijne oraz wymogi organizacji pozaunijnych, na wodach których prowadzimy działalność połowową.

W naszej firmie doskonale zdajemy sobie sprawę z tego jak ważny jest wkład w lokalną gospodarkę w rejonach, w których prowadzimy działalność połowową. Dlatego, prowadząc połowy na wodach należących do krajów afrykańskich zatrudniamy na naszych statkach miejscową ludność. Na warunkach określonych w protokole mauretańskim, na statkach Atlantexu, pracę i możliwość zdobywania kwalifikacji i doświadczenia mają rybacy mauretańscy. Analogicznie, zatrudnienie rybaków marokańskich przewidziane jest przez umowę rybacką UE-Maroko.